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而后，长城、奇瑞及陆风等八家汽车品牌成立自主品牌联盟，目的是自律，并呼吁政府和行业机构加大对黑公关、黑媒体的打击力度。此次联盟并没有吉利、上汽以及广汽等知名汽车品牌，这让投资者想到的是站队竞争，自主品牌之间的竞争已经开打了。实际上，吉利和长城一直是投资者对比的两个标的，主要是吉利销量很好，而长城则相反，2018年首11个月，吉利销量增长29%，而长城的销量则下跌2.68%，其中哈弗SUV销量下跌13.71%。2018年下半年，吉利和长城均有多款新品出售，但销量表现差异很大。

据中宇资讯测算，截至本轮计价周期第9个工作日，参考原油变化率为-3.3%，中宇原油估价62.638美元/桶，较基准价跌2.14美元/桶，预计6月25日24时国内成品油零售价下调140元/吨，折合升价89#汽油下调0.10元，92#汽油下调0.11元，0#柴油下调0.12元。用车成本方面，以当前预期测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花5.5元。

对于固定资产减值，公司表示，因在2018年下半年实施业务整合，实现母公司精密结构件业务部分资产（或资产使用权）的转移，已进行并将持续进行厂区关停整合，公司预计在2019年第一季度实现母公司精密结构件业务相关资产的完全整合，不再从事精密结构件产品的生产制造。因此公司部分固定资产已经或者将被闲置、终止使用或者计划提前处置，该部分资产发生了减值迹象。另由于部分固定资产专用性比较强，只能以较低的回收价值处理，公司对上述资产计提了减值准备金。

报道称，国际货币基金组织预测，2019年贸易总量增长将从今年的4.2%降至4%，而2017年为5.2%。该组织警告称，贸易壁垒已经变得更明显。报道称，欧洲也不能独善其身。虽然德国最重要的机械部门今年将创下2280亿欧元（约合2600亿美元）的产出纪录，但据德国机械设备制造业联合会预测，贸易争端将成为增长放慢的一个原因。2018年产出实际增长约5%，为2011年以来最高水平，明年将降至2%。

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平安银行高管不久前在中期业绩发布会上对外称，从收入结构来看，平安银行零售的收入占比做到50%、利润占比做到近70%。零售转型取得了阶段性的成果。后期，平安银行资源投入都会更优先考虑向零售倾斜。“平安银行有其做零售业务的优势，这两年业务发展也非常迅速。不过目前各银行零售业务竞争已成‘白热化’，且更注重用户体验的互联网公司和金融科技巨头也加入战场，转型后期成效仍待观察。”8月18日，有银行业内专家对长江商报记者表示。