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“人工通用智能”是一个尚未实现的研究课题，有时也被称作强人工智能，它所描述的机器智能可以理解或学习人类所能完成的任何智力任务。关于人工通用智能能否实现、何时实现的问题，业内有不同的观点。部分人工智能学者认为，人工通用智能的概念并不严肃，在实践中基本不可能实现。另一些人则十分看好人工通用智能的发展，认为它有可能塑造人类的发展轨迹。还有一些则用实际行动表达对人工通用智能的态度，例如，今年7月，微软宣布向非营利性人工智能研究公司OpenAI投资10亿美元研发人工通用智能。

与资本市场不同的参与者干系几何，人人都有一个账本……（李新江）导读此前资管新规本身并未禁止公募产品投资于非标资产，但《通知》的明确，较大程度消除了市场的疑虑。不过，不少机构人士认为，这并不意味着监管对于公募资管产品在投资非标上有大幅放松。距离资管新规发布近三个月后，业内期待的细则悉数发布。

李颖记得一位前辈同事曾告诉她，小米的这群人，“是打不死的小强”。5月17日，雷军宣布亲自挂帅小米中国区的消息也为公司注入一剂强心针。一些员工坚信，“雷总能在2016年拯救小米，也一定能在今天带小米度过难关。”而对于外部的投资人来说，他们也对小米的增长多了一些期待。“现在的PE值大概是15、16倍，即使单以硬件厂商来定义，也不能算是虚高，可以期待一下之后的走势。”

“原来讲的硬件导流、靠软件赚钱的故事，很难让人相信了，”一位小米的投资人认为，“当故事无法被验证，市场就会将多余的泡沫挤净。”2019年6月初，小米股价一度跌破9港元。此后的一个月内，小米连续发起近20次回购，直至股价稳定在9.5港元至10港元之间。“年终奖可能要被回购掉了。”一位小米员工开玩笑说。

优质二手车源稀缺，主要来自C端。C端车源调表和整备较少，车况容易识别。但C端车源大部分流入4S店和本地车源，互联网车商很难拿。瓜子早些年广告为啥叫“没有中间商赚差价”，为啥做C2C？因为“没有中间商”是建立双边心智品牌最有效的办法，一石二鸟，买卖两边都会过来。瓜子为啥一直向买家收费而不是卖家收费，为什么自己做车商后先强调保卖后改名叫严选？都是照顾车源端。结果就是大家都优选瓜子上门检车报价。

责任编辑：赵明这两周，尤其是本周，是我工作以来听路演效率最高，数量最多的一周，当然，都是在手机上。一头是疫情把所有人都关在了家里，基金经理在家里看盘下指令，理财师在家里沟通客户，投资者在家里操作下单；另一头是A股像喝了几十吨双黄连似的无惧病毒八连阳，基金公司也开始信心百倍的上产品。